So fing es 1996 mal an.
Habe den Käfer damals aus erster Hand von Froschi gekauft. 
da ich bereits eine fertig restaurierte Bodengruppe zuhause liegen hatte, wurde auch nur das aus 1rster Hand gekaufte Häuschen benötigt. Der Zustand war für das Baujahr normal, halt die üblichen Durchrostungen.Dies nutze ich gleich um auf Oldi Look (vor Bauj.67) und schraubbares Heckblech umzubauen. Nach den Schweißarbeiten blieb die Frage nach dem Farbton. Dieser viel auf orig BMW Titan silber met. Im Innnenraum fanden dann orig BMW E36 Sportsitze Platz. Die allerdings einige Arbeitsstunden kosteten, da die Konsole um ca 8 cm geschmälert werden mußte. Außerdem habe ich orig Porsche 924 Turbo Instrumente ergattert. Da Schmiedl hatt sich dann erbarmt und mir echt coole Tachoringe aus Alu gedreht ( nochmal Danke). Für den Motor war dann natürlich kein Geld mehr da, dieser mußte noch ein Paar Jährchen warten. So mußte es auch mit 50 PS gehen. Da ich auch bei den Felgen etwas anderes haben wollte, fiel die Wahl schnell auf orig  BMW Z3 M Coupe Felgen in 17". Die 7,5x17 Felgen passten problemlos in die vorderen orig Kotflügel, diese mußte nur gebörtelt werden. Hinten mußten schon 4 cm verbrteiterete her, um die 9" Felgen unter zubringen.
So wurde im Jahr 2003 der Käfer erstmals mit 07er Nummer angemeldet.























Im Winter 2004 folgten folgende Umbauten.
1700ccm Motor mit langem AO Getriebe
Kofferaum Carbon Ausbau mit Magnat Classic Endstufe
Türverkleidungen aus Carbon
Motorraum ausgekleidet mit Carbon







Im Jahr 2005
Habe ich mich in die 18 Zöller M3 Felgen verliebt. Ist ja klar, das die her mußten.
Vorne 8x18 mit 215/35 x18  hinten 245/35x18 Zoll Felgen.







Im Jahr 2006
War endlich ein Motor dran. Es wurde ein 1776ccm mit W120 Nockenwelle und 041 Köpfen, und 44er Webern Vergasern. Leistung war recht ordentlich.




Im Jahr 2007
Wurde der Käfer noch mit einem Airbrush veredelt








Im Jahr 2009
Sind mal wieder die Felgen ( liegen schon parat) Diesmal 19 Zöller M3 Magnesium Felgen. Reifengröße steht noch nicht fest. Außerdem soll der 1776ccm Motor einen 1915ccm Motor weichen. Außerdem liegt seit letztem Winter eine komplette Leder Ausstattung bei mir im Keller. Diese stammt aus einen BMW 130i Individual.


Habe es nicht geschafft bis 2009 zu warten.
Deshalb schon 2008 mit den 19 Zöller Magnesium Felgen






Im Winter 2008/09 ist geplant

2 Liter Motor.
Umbau auf Scheibenbrems Hinterachse
Getriebe Verstärkung ( Eigenbau)
evtl neuen Carbon Ausbau ( aber nur bei Verkauf des alten Ausbaus)
und sonstige Kleinigkeiten